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Am 09.12.2011 um 19:00 Uhr findet im Kulturzentrum Leibnitz die mittlerweile traditionelle Benefizveranstaltung zugunsten Licht ins Dunkel von Organisator und Triathlet Dietmar Melmer statt.

Dietmar Melmer führt gekonnt durch den Abend - es gibt spannende Interviews mit verschiedenen Sportlern - tolle Videomitschnitte seiner Triathlon-Wettkämpfe - und zwischendurch werden immer wieder fantastische Preise verlost.

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Der Anstieg nach Hawi ist der Teil des Rennens, bei dem sich Daten am besten vergleichen lassen. In diesem Jahr leistete Michi 338 Watt, das sind 10 % mehr als in den vergangenen Jahren. Seine Zeit war beinahe identisch wie 2009, was auf den Windeinfluss zurückgeführt werden kann und darauf, dass er dieses Jahr mehr im Wiegetritt gefahren ist.

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Die Statistik ist ebenfalls aufschlussreich. Sie zeigt die deutliche Rechtsverschiebung der grünen Leistungsverteilungskurve. Die blaue Kurve mit der Verteilung der Trittfrequenz ist dagegen etwas nach links versetzt. Michis Maximum lag um 94 U/min, während es im letzten Jahr um 99 U/min lag.

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Nach der Verbesserung im Laufen und seiner sehr starken Leistung auf dem Rad wird er jetzt vermutlich den Fokus auf das Schwimmen legen, um mit optimierter Technik schneller aus dem Wasser zu kommen, dabei aber nichts an Leistungsfähigkeit beim Radfahren und Laufen einzubüßen.
In diesem Jahr hat Craig Alexander gezeigt, wie wichtig die ausgeglichene Leistungsfähigkeit in allen Disziplinen ist. Sein Streckenrekord war fantastisch und seine Verbesserung auf dem Rad enorm - wahrscheinlich auch bedingt durch sein neues Rad und eine perfekte - Retül-optimierte - Position. Craig Alexander ist als Weltmeister sowohl im Ironman als auch Halfironman der kompletteste und stärkste Athlet der Saison.

         Ironman Hawaii 2011  Ironman Hawaii 2010  Ironman Hawaii 2009
                 8. Oktober 2011        9. Oktober 2010         10.Oktober 2009
Distanz [km]                180                           180                            180
Zeit [h:min:sec]     4:24:29                     4:25:53                      4:28:55
Leistung [W]                317                        305.5                           288
Geschwindigkeit [km/h]  41                         40.8                             40
Trittfrequenz [U/min]    89                           95.5                             93
Höhenmeter [m]        1.044                        1.055                         1.110
Energieverbrauch[kJ] 5.026                        4.874                         4.654
         
Maximalleistungen [W]      
10 sec                         628                           587                             926
1 min                          479                            461                            551
4 min                          380                            378                            446
10 min                        372                            344                            362
20 min                        360                            336                            335
60 min                        347                            328                            315

Quelle: srm.de

Quelle: Rachel Cole

Link: Der Albatros kann auch laufen. [BREAK]Michael Weiss gewinnt die dritte TRI-MOTION Saalfelden 2008

Foto Quelle: sportfotos-andre.at

Nach einer Serie von Enttäuschungen holte Gernot Auer den Sieg beim Rennen in Schwaz.
RADSPORT. Jetzt hat es Gernot Auer allen Zweiflern so richtig gezeigt! In Schwaz (Tirol) sicherte er sich den Sieg beim Straßenrennen. Die perfekte Antwort auf eine Saison voller Enttäuschungen. Zuerst flog er aus dem Heeressportzentrum, dann plagte ihn eine Erkältung und zu guter Letzt wurde er nicht für die Tour de l'Avenir berücksichtigt. Das österreichische Team hob ohne Auer zur Tour de France für U23-Fahrer ab.
Vor allem der Rauswurf aus der Südstadt im März war bitter: "Sie nehmen nur zwei Radsportler, und ich war der Dritte in der Reihe." Trotzdem hat Auer nicht aufgegeben und in Schwaz triumphiert. Platz eins im Rundrennen über 158 Kilometer und zugleich der Sieg im neunten Bewerb der Rad.Top.Liga, der "Bundesliga" des heimischen Radsports: "Das ist bisher mein größter Erfolg. Nach der großen Enttäuschung habe ich es nun allen gezeigt."
Trotzdem bleibt er[BREAK] realistisch, wenn er an das Finale der Rad.Top.Liga denkt. Ein Zeitfahren von Erpfendorf nach Kirchdorf in Tirol steht an diesem Sonntag auf dem Programm. "Das Zeitfahren ist nicht meine Stärke, deshalb kann ich dort nur überraschen." Eine Überraschung wäre doppelt erfreulich; immerhin wird das Rennen als Staatsmeisterschaft gewertet.
Das soll es aber noch lange nicht gewesen sein: Der Steirer (RC Wels) will sich einmal ein Engagement im Ausland sichern und in ein paar Jahren bei der Pro-Tour mitfahren - auch bei der Tour de France. "Das ist immerhin das größte Radrennen der Welt."
Ein Ziel in näherer Zukunft peilt der Weizer aber auch noch an: "Ich habe noch leichte Hoffnungen auf eine WM-Teilnahme. Das hängt aber von der Entscheidung des Trainers ab", sagt Auer. "Aber ich glaube, mit meinem Sieg in Schwaz habe ich zumindest ein Zeichen setzen können." SANDRA MATHELITSCH

Quelle: Kleine Zeitung

Sitzposition Hermann Bürge 2011

Link:

Vierte Station der Tchibo Top Rad Liga und ein toller Erfolg für das Tyrol Team: der junge Florian Gaugl wird Zweiter, Teamkapitain Harald Totschnig gewinnt den Sprint der Verfolgergruppe und wird Dritter. Kleines Sahnehäubchen oben drauf: Das Tyrol Team war auch die beste Mannschaft des Rennens. Sieger der slowenische Topprofi Jure Golcer, Perutnina Ptuj, der immerhin auch schon eine erfolgreiche Teilnahme beim Giro d`Italia in seiner Vita stehen hat. Teamkapitain Harald Totschnig: „Die schweren Schlussrunden [BREAK]sind uns heute sehr entgegengekommen. Wir wussten, daß wir sehr stark sind, sind sehr kontrolliert gefahren und haben im Finale unsere Chance optimal genützt.″

Alle Ergebnisse auf www.computerauswertung.at
Quelle: radlandtirol

Im Juli 2010 machte ich mir erstmalig Gedanken über eine richtige Sitzposition nach einem 24 Stunden Rennen wegen meiner Schmerzen am offenen Hinterteil und denn schlafenden Füßen.

Beim stöbern im Internet unter Sitzposition kam ich sofort auf Raimund`s Homepage. Ich hatte bis dato zwar viel Erfahrung in Umgang mit Abenteuerreisen als Weltenbummler mit einem Tourenrad kreuz und quer durch Länder und Wüsten dieser Erde zu radeln, wie die Sahara in Marokko die Atacama Wüste in Chile oder die Namib in Namibia und zuletzt noch die Wüste Wahiba im Oman.

Es gab auch nie Probleme mit meinem Sitzfleisch auch bei Wochen langem sitzen am Rad als ich durch Länder gereist bin wie z.B. Indien, Costa Rica,[BREAK] Nicaragua, Uruguay, Paraguay, Peru, Argentinien, Brasilien, Patagonien, Venezuela, Ecuador und das oft unter schwierigsten Bedienungen.

In unwegsamen Gelände unter gleißender Sonne, Graupelschauer und Windböen. Aber als ich dann vor zwei Jahren ein neues Rennrad kaufte, ging es dann los mit den Sitzproblemen, es kamen Nacken und Rücken Schmerzen, schlafende Hände und Füße. Ohne meine Schmerzen wäre ich vermutlich nie auf Raimund Pucher getroffen hätte, diesen einzigartigen Bio Bicycle Man mit seiner Kunst der Fähigkeit einem nur durch Zuhören und Zusehen aufs Rad zu setzen, dass Körper und Material eine Einheit bilden.

Bei Raimund hatte ich von Anfang an ein gutes Gefühl hier bin ich in guten Händen , durch sein großes Fachwissen, seine jahrelangen Erfahrungen mit Sitzpositionen sowie die Gabe in der Sportbiomechanik war für mich klar, hier bin ich richtig.

Als Raimund meinen Bewegungsapparat am Rennrad Fokossiert hatte, Bilder und Videos gemacht hatte ging er nahtlos über zum Messverfahren nur mit Wasserwaage einem Lot an einer Schnur und Messband, ohne jeglichen Elektronischen Komfort erzeugte er Biomechanische Merkmale an mir wie Kraft, Beschleunigung, Drehmoment, Druck, und Energie.

Erstmalig seit dem ich Rad fahre verspürte ich eine gewisse Einigkeit zwischen meinem Rennrad und mir das ich vorher so noch nicht kannte. Um meine Sitzposition vollständig zu optimieren bedürfte es noch einige Sitzungen der Feinabstimmung. Nach einer Zeit des hineinwachsen, und das lernen des geradeaus Fahrens hatte ich mit Hilfe von Raimund das Ziel sich zu spüren erreicht.

Raimund ein großes Dankeschön für deine Geduld und Ausdauer mit mir gemeinsam so lange zu Arbeiten bis am Ende aus meinem Rennrad eine Ausdauermaschine wurde, die im Stande ist mit mir den Glocknerman zu Finischen.

The Glocknerman can come. ``Inscha’Allah``

Bei meiner Rad-Guidetätigkeit vom Januar 2008 bis August 2008 machten sich zum ersten Mal meine Schmerzen im unteren Rücken bemerkbar. Es war ein stechender Schmerz auf der linken Seite oberhalb der Hüfte. Zuerst schob ich die Probleme den über 150.000 hm in die Schuhe, die ich in dieser Zeit mit sehr großen Gängen fuhr. Zurück in der Schweiz absolvierte ich zeitbedingt etwas weniger Radkilometer. Immer wenn Umfang und Intensität stiegen, quälten mich die Schmerzen. Manchmal waren die Schmerzen so groß,  dass ich Ausfahrten unterbrechen musste um meinen Rücken zu entlasten. 
In der Zeitschrift Pro Cycling fand ich einen Artikel über Sitzpositionsanlysen. Eine Woche später erhielt ich einen Termin bei der Firma in Aachen. Es wurden ein Orthocheck und verschiedene Aufnahmen aus diversen Perspektiven gemacht. Am Rad selber wurde nichts verändert- es seien keine Optimierungen möglich hiess es. Mir wurde empfohlen ein Kräftigungsprogramm für Bauch- und Rückenmuskeln zu absolvieren. Ausserdem wurden mir Schuhplatten mit ca. 3mm dicke für die rechte Schuhplatte mit auf den Weg gegeben.
Michi Weiss, damals noch als Mountainbiker unterwegs, absolvierte im Januar 2008 sein Trainingslager auf Gran Canaria. [BREAK]
Da Michi äusserst symphatisch erschien Besuchte ich von diesem Zeitpunkt sporadisch seine Website.
Eines Tages, ich surfte auf der Page von Michi, sah ich das Michi den Mann vorstellte der mit ihm an seiner Position arbeitete oder arbeitet?
Sitzpositionsguru, stand unter dem Foto und zeigte einen langhaarigen Mann. Zuerst verweilte ich auf Raimunds Website und sah sofort dass er anders arbeitet als die deutsche Firma in Aachen.
Via Facebook wollte ich von Michi wissen was er meint. „Ich schwöre auf ihn“, kam kurze Zeit später als Antwort von ihm.
Im Oktober 2009 schrieb ich Raimund ein Mail und berichtete ihm von meinen Problemen. Er schrieb mir ein kurzes Feedback- ehrlich gesagt Verstand ich nicht sehr viel. Er selbst schrieb damals, ich brauche ungefähr 3 Stunden um es zu erklären. Ich hatte mir noch nie Gedanken über die Sitzposition gemacht. Ehrlich gesagt dachte ich Material und Training machen schnell, heute sehe ich es ganz anders.
Wir vereinbarten einen Termin im März. So setzte ich mich am 3.3.2010 in den Nachtzug und fuhr oder besser gesagt schlief gut 12 Stunden nach Wildon.
Nach dem Mittagessen, ich war eine Stunde vor dem vereinbarten Termin vor Ort, traf ich Raimund im Auto sitzend auf der Dorfstrasse. Er drehte sofort um und fragte mich:“Schweizer Radler?“
Nun wechselten wir in die Garage/Lagerraum des Sportgeschäftes. Kaffe wurde angeboten, ich wollte lieber gleich loslegen.
Raimund übernahm das einspannen meines Rades. Während der Arbeit an der Rolle sprach er so viel über Positionen, Menschen, Räder, KNIEBEUGE……. Ich konnte nicht Recht folgen.
„Du wirst es schon spüren“, bemerkte er.
Kurz erklärte er mir die verschiedenen Positionen die er gerne sehen möchte: Oberlenker, Bremsgriff und Unterlenker. Die verschiedenen Positionen wurden in 1, 2 und 3 unterteilt. Auch das war für mich Neuland. Ich kannte einfach 3 Positionen fertig.
Die verschieden Positionen wurden während dem treten durchgegangen. „Scheiss Rolle“, dachte ich. Ich kam nicht auf Touren, meine Beine drehten schlecht und ich fühlte mich komisch  in den Positionen.
Raimund sah die Probleme bei mir sehr rasch. Auch weil er schon etliche Personen hatte die ähnliche Probleme hatten wie ich, erzählte er mir später. Mein Glück!
Relativ schnell nahm Raimund einen Wechsel auf das verstellbare Rad vor. Was ich jetzt beim treten erlebte war unglaublich. Auf der Stelle hätte ich dieses Rad gegen meins getauscht. Oberkörper, Hüfte beides sehr ruhig. Der Tritt flüssig, leicht und Rund. Und die Kraft, noch nie habe ich mit einer solchen Kraft getreten- Oberschenkel und Arsch halt!
In jeder Position, auch Unterlenker 3, fühlte ich mich wohl. Ich denke das Foto spricht Bände!
Jetzt nahm sich Raimund meinem Rad an. Vorbau wurde gewechselt, Bremshebel verstellt, Sitzhöhe und Sattel rückten in andere Positionen. Manchmal hört man von Positionsveränderungen im mm Bereich, bei mir waren es cm!
Immer wieder durfte ich aufs Rad und fuhr in den verschiedenen Positionen.
Sogar an meinen Schuhen wurde gearbeitet. Keile und Erhöhungen nannte es Raimund und Schnitt verschieden Formen aus Karton aus und klebte diese an die Unterseite meiner Sohle.
Ich möchte hier gerne Zahlen aufschreiben die die Veränderungen aufzeigen sollen (schwarz waren die bestehenden Einstellungen und rot sind die Einstellungen nach Raimunds arbeit).
76.3   31.5     80.00   100.50   - 3      -3
78.5   31.00   75.20     93.50   - 6.3   -5.7
Schon bei meinem ersten Besuch stellte Raimund fest das sich noch mehr andern würde bei mir. Ich soll jetzt so fahren und mich wieder melden.
Nach gut 3 Monaten war ich wieder bei Ihm und es wurden erneut Dinge geändert.
Ungefähr 2 Monate vor Jahresende wechselte ich auch noch auf eine kürzere Kurbel, wie es mir Raimund schon beim ersten Besuch geraten hatte. Dies ergab eine erneute Änderung an der Sattel- und der Lenkerposition.
Ich musste lernen Vertrauen in die neue Position zu finden. Das war gar nicht so einfach, die Psyche spielt eine große Rolle im Sport. Ein weiterer Punkt der mir bis anhin unbekannt war.
Somit habe ich das 2010 mehr oder weniger genutzt um Vertrauen aufzubauen und systematisch zu trainieren. Natürlich bin ich auch einige Rennen in der Hobbyklasse gefahren und konnte mehrmals unter die ersten 3 fahren.
Zu meiner großen Freude wurde ich diese Woche in die Amateurmannschaft BMC – Sogecoma –Hottinger (http://www.bmc-racing.com/ch-de/athleten/bmc-sogecoma-hottinger-cycling-team.html?switch=1) aufgenommen. Ich werde nächstes Jahr mit Lizenz fahren und versuchen mich National zu behaupten.
Der Wechsel zu diesem Team hat für mich auch einen Radwechsel zur Folge, ich hoffe du hilfst mir Raimund.
Auf diesem Weg möchte ich Dir herzlichst für Deine Einstellungen danken.
Patrick Nyffenegger